El Gobierno nacional asumió el compromiso de avanzar en el corredor vial Conexión Pacífico–Orinoquía, un proyecto de 1.490 kilómetros que busca conectar Puerto Carreño, Vichada, con Buenaventura, Valle del Cauca, atravesando diferentes regiones del país y con una proyección de beneficio para 359 municipios. Como parte de este propósito, el Instituto Nacional de Vías (Invías) designó a Omar Darío Sepúlveda, subdirector general de la entidad, como gerente del proyecto, quien tendrá a su cargo la articulación de las acciones necesarias para impulsar esta conexión estratégica entre el oriente colombiano y el océano Pacífico.
El anuncio se produjo el 8 de octubre en Villavicencio, durante el lanzamiento de la estrategia Invías Territorio, una jornada encabezada por la gobernadora del Meta, Rafaela Cortés, y el director general de Invías, Juan Camilo Ostos Romero, con la participación de los 29 alcaldes del departamento, congresistas, representantes de sectores productivos y comunidades. Durante el encuentro, la mandataria informó que la Gobernación del Meta adelanta inversiones superiores a $1,2 billones en 15 proyectos de infraestructura vial, mientras que el Gobierno nacional manifestó su disposición de avanzar en la estructuración del corredor Pacífico–Orinoquía. No obstante, todavía no se ha precisado el monto de recursos nacionales que se destinarían específicamente a esta conexión.
Entre los principales desafíos del proyecto se encuentra el tramo Puente Arimena, en Puerto Gaitán, hasta Puerto Carreño, que comprende aproximadamente 586 kilómetros pendientes de mejoramiento y pavimentación. Otro de los sectores estratégicos corresponde a la conexión entre Uribe, Meta, y Colombia, Huila, con una extensión aproximada de 64 kilómetros, donde se identifican intervenciones que incluyen 12 kilómetros por abrir, 28 kilómetros por pavimentar y otros cinco kilómetros que requieren ampliación y pavimentación. Estas obras forman parte de los sectores que necesitan intervención para consolidar la conexión entre la Orinoquía y el occidente colombiano.
La gobernadora Rafaela Cortés explicó que el Meta cuenta con una extensión territorial de 85.635 kilómetros cuadrados y una red vial de aproximadamente 15.987 kilómetros, de los cuales 11.108 corresponden a vías terciarias y de segundo orden. Según la mandataria, la administración departamental concentra parte de sus esfuerzos en 2.041 kilómetros de vías, mediante proyectos orientados a mejorar la conectividad de los municipios y facilitar el transporte de productos agrícolas y otras actividades económicas. También destacó la importancia del corredor nacional como una alternativa para conectar las zonas productivas del oriente con los mercados del centro y occidente del país.
Por su parte, el director de Invías, Juan Camilo Ostos Romero, señaló que el desarrollo de la infraestructura requiere coordinación entre el Gobierno nacional, las gobernaciones, las alcaldías y los sectores productivos. Durante la jornada también se abordó la necesidad de encontrar una solución definitiva para el tramo 1 de la vía al Llano, además de establecer prioridades de inversión y mecanismos de seguimiento para los proyectos regionales durante los próximos cuatro años. La entidad planteó la posibilidad de vincular a empresarios en iniciativas de cooperación que contribuyan al mejoramiento de las vías.
La designación del gerente representa un avance institucional en la organización del proyecto Pacífico–Orinoquía, cuya ejecución requiere definir fuentes de financiación, intervenciones prioritarias y cronogramas de obra. Aunque las autoridades destacaron su potencial para mejorar el transporte de mercancías y fortalecer la actividad económica de cientos de municipios, todavía no se ha anunciado un presupuesto total aprobado ni una fecha definitiva para la culminación del corredor. El Gobierno nacional y las autoridades territoriales continuarán trabajando en la estructuración de las acciones necesarias para su desarrollo.
